相比外观的惊艳,内饰则有些平淡,致尚XT的内饰与逸动基本相同。值得表扬的是,致尚XT的内饰做工真的很出色,完全达到了合资品牌的水准,只是受到成本所限,内饰基本以硬塑料为主。
致尚XT采用了运动车型最喜欢的炮筒型仪表,绿色的背景光看上去不会觉得刺眼,只是我真心不太喜欢这种不太洋气的颜色。三幅方向盘没有什么好说的,尺寸、手感都比较一般,属于够用就好的类型。
中控台上方的液晶屏带有GPS和倒车影像功能,试驾过程中我试了一下这套系统,不管是响应速度还是屏幕的显示效果都还算比较出色。屏幕下方的按钮主要用来控制音响系统,也就是厂家宣称的立体悬浮式中控台,使用起来还算简单,只是按钮的触感一般。
空调面板的右下角是ESP开关,致尚XT全系标配了ESP,这点必须要提出表扬,在10万级别的车型中能够做到标配ESP还是非常难得的。空调面板下方是USB接口和12V电源,平时不用的时候可以把盖子盖上,看起来更整洁一些。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。